牧马人xe在北京限行/北京牧马人越野车

牧马人4xe是什么意思

牧马人4xe是Jeep品牌推出的一款插电式混合动力汽车。以下是关于牧马人4xe的详细解释：命名含义：牧马人4xe中的“4xe”代表了4-wheel drive（四驱）和electric（电动）两个元素，意味着这是一款结合了四驱和电动化技术的车型。动力系统：牧马人4xe采用创新的设计，将传统的燃油发动机与电动机和电池组相结合。

牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。

牧马人4xe是牧马人车系中，首款采用混合动力形式的牧马人车型，其基于第四代牧马人（JL）打造。它的出现，不仅创造了牧马人车系35年来的一项历史，也让许多硬派越野车的拥趸们，切切实实地感受到了新能源的趋势。牧马人4xe售价为549-60.49万元，相比同为4门版的燃油版车型，价格高出了5万元。

绿牌牧马人指的是Jeep牧马人4xe撒哈拉车型，它是一款插电式混合动力车型，具备纯电动模式。根据NEDC测试标准，牧马人4xe撒哈拉的纯电续航里程为55公里，综合百公里油耗为4L。根据中国政府的政策规定，符合新能源车标准的车辆可以享受免征购置税的优惠，并且可以直接上绿牌。因此，绿牌牧马人属于纯电动汽车。

MPGe grade，即“当量英里每加仑”，是衡量混合动力汽车与纯燃气汽车相比的电力和燃气效率。牧马人4xe相比牧马人，总油量在20 mpg左右，效率更高。与其他插电式混合动力汽车（包括克莱斯勒Pacifica插电式混合动力小型货车）相比，这款四四方方的越野车效率一点也不高。

40公里纯电续航的牧马人4xe,仍旧对得起“硬汉”之名

公里纯电续航，似乎并不是牧马人4xe的精髓所在 节能减排并不是牧马人4xe采用插电混动的唯一理由，比起40公里的纯电续航与7升/百公里的油耗，电机带来的全新驾驶感受才是新车的重点。目前官方并没有准确消息，但猜测牧马人4xe大概率与大指挥官PHEV采用相同功率的电机。

日前，我们从官方获悉，Jeep牧马人4xe已于日前正式发布。新车的整体设计基本与燃油版车型保持一致，主要针对一些细节做出调整。作为牧马人的PHEV车型，新车将搭载0T涡轮增压发动机与双电机的动力组合，纯电续航里程约为40公里。据悉，牧马人4×e车型将于2021年初在中国、欧洲和美国上市。

牧马人4xe的续航表现比较优秀。具体可以从以下两个方面来看： 纯电续航方面：- 官方数据：当车辆电量充满时，系统显示的纯电续航里程为43公里。- 实际表现：在温度为零下6度的低温环境下，车辆实际纯电行驶了48公里，显示出较好的纯电续航性能。

易车原创，2021上海车展，Jeep展台带来了一辆官方“魔改版”牧马人PHEV，基于牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型改装而来的概念车。极有可能是本届上海车展所有PHEV车型中，最能越野的车型了。这辆牧马人造型夸张，拆除了原厂车顶，并将车门更换成了钢管护栏，营造出了类似巴哈1000雨林赛车的感觉。

动力方面，牧马人4xe的动力由0T发动机和电机组合而成，最大功率375PS和峰值扭矩637N·m，纯电续航50km。此外，新车提供多种驾驶模式供用户选择，包括HYBRID（混动）、ELECTRIC（纯电动）和E-SAVE（电量保持）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人4xe提供3种动力组合模式，分别是：HYBRID混动、ELECTRIC纯电和E-SAVE节能模式。其在纯电状态下的NEDC续航里程为55km，综合工况油耗最低可以达到百公里4L。车辆启动后默认以HYBRID混动模式行驶。

硬派越野也玩电?——JEEP牧马人4xe插混版

近日，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产，并于2021上半年在中国上市。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠，充电口在主驾驶的翼子板处，尾部还有4xe标志。车身侧面和尾部的变化都不大，大轮毂、备胎等牧马人经典元素都在。

牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。

综上所述，牧马人4xe是一款集动力性能、燃油经济性、环保性能和全地形适应性于一体的出色插电式混合动力汽车。

Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台0T发动机以及双电机。在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里。据悉，新车将会在明年初正式上市。外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。

牧马人4xe驾驶辅助功能表现如何?

〖壹〗、牧马人4xe的驾驶辅助功能表现非常出色。具体表现如下：强大的四驱系统：牧马人4xe配备了超级智能分时四驱系统，挂入低速四驱模式后，车辆能获得超过1000N·m的扭矩，提供出色的牵引力和稳定性。锁止功能：车辆还配备了前锁、中锁和后锁，这些锁止功能可以通过旁边的按钮进行控制，进一步提升驾驶性能。

〖贰〗、整体驾驶体验：牧马人4xe的悬挂系统经过精心调校，能够提供良好的操控性和稳定性。在高速行驶时，车辆表现出色，驾驶者可以感受到其扎实的底盘和稳定的操控性能。然而，由于其越野车型的定位，牧马人4xe在舒适性方面可能不如一些城市SUV。综上所述，牧马人4xe的驾驶感受具有其独特之处。

〖叁〗、就比如车辆提供四轮独立悬架，且配备空气弹簧（五级高度调节）与电子自适应减震器。让大切诺基4xe有着很好的公路驾驶表现。当然，在电机的加持下，车辆的动力表现更优秀，车辆可以在6秒左右（官方）的时间完成0-100km/h加速。

〖肆〗、因此，除了前、后差速锁及前防倾杆断开功能，牧马人4xe撒哈拉的四驱配置与罗宾汉几乎相同。事实上，牧马人4xe的4H AUTO模式已经能妥善应付大部分非铺装路面的挑战。

〖伍〗、驾驶模式：牧马人4xe的电动机和电池组可以提供额外的动力支持，并允许车辆在纯电动模式下行驶，实现零排放的驾驶体验。此外，其混合动力系统可以根据驾驶条件自动切换，以提供最佳的燃油经济性。

〖陆〗、牧马人4xe提供三种驾驶模式，即混合动力、纯电动和e-save，与大多数PHEV车型类似。牧马人 4xe采用全新的高性能底盘结构，集成了dana44前轴和后轴、自适应刚度可调五连杆悬架、摆杆电子前稳定器断开和tru-lok电子差速锁的功能。

牧马人4xe电池表现如何?

牧马人4xe的电池表现相当出色。以下是具体表现：电量充足时表现良好：在电量充足的情况下，牧马人4xe的混动模式会主要依靠电机来推动车辆，提供平稳且高效的动力输出。发动机及时介入：当电池电量不足或者驾驶者突然加大油门时，发动机会及时介入工作，以提供更多的动力，确保车辆的正常行驶。

牧马人4xe的续航表现比较优秀。具体可以从以下两个方面来看： 纯电续航方面：- 官方数据：当车辆电量充满时，系统显示的纯电续航里程为43公里。- 实际表现：在温度为零下6度的低温环境下，车辆实际纯电行驶了48公里，显示出较好的纯电续航性能。

牧马人4xe的电池寿命表现各异，通常在2年至5年之间。它采用的三元锂电池，容量为13千瓦时，满电状态下能够支持55公里的NEDC续航。电池组的构成是镍锰钴电池，总功率容量达到17千瓦时，可提供25英里的纯电动行驶里程。这种电池组以其持久耐用的特性，基本能满足大多数用户日常的使用需求。

Jeep牧马人4xe作为一款插电式混动车型，其出色的续航能力和低油耗表现备受瞩目。它配备了17kWh的电池组，在NEDC综合续航下可达55km，而百公里油耗更是低至4L。这不仅展现了Jeep在新能源领域的实力，也为消费者提供了更加环保、经济的出行选择。